Чип-тюнинг и перепрошивка автомобиля

Услуга чип-тюнинга появилась в середине-конце 90-х годов, когда производители начали выпускать автомобили с электронными блоками управления мотором (ЭБУ). (ЭБУ) - это своеобразный мини компьютер, который является элементом конструкции двигателя внутреннего сгорания, и контролирует его работу.

В электронном блоке управления записаны все характеристики двигателя и принципы его работы. ЭБУ обеспечивает оптимальное соотношения количества потребляемого топлива и мощности двигателя. Благодаря данному устройству современные автомобили работают гораздо стабильнее и "живут" дольше более старых моделей.

Как любой компьютер, электронный блок управления можно настроить, и от того, какая стоит настройка, будет зависеть расход топлива, мощность двигателя, плавность переключения передач, "токсичность" автомобиля и многие другие показатели. При этом, если ЭБУ будет настроен корректно, изменение характеристик двигателя никак не отразится на стабильности его работы.

Зачем нужен чип-тюнинг

Часто владельцы автомобилей заказывают услугу чип-тюнинга, чтобы избавиться от оповещений, типа "Check Engine". Система ЭБУ не идеальна и тоже может давать сбои. В таком случае блок необходимо перепрошить, чтобы устранить ошибки, которые раздражают водителя.

С другой стороны, бывают ошибки, способные нарушить работу ДВС. Например, выход из строя лямбда-зонда в некоторых современных автомобилях может привести к тому, что бортовой компьютер запретит двигателю запускаться, так как сочтет выхлопные газы чересчур токсичными для окружающей среды. Такую проблему проще всего решить путем перепрошивки.

Не стоит забывать, что правильно проведенный чип-тюнинг позволяет повысить мощность двигателя. В некоторых случаях процедура дает плюс 75-100% от заводской мощности.

Аналогичным способом можно снизить расход топлива так, чтобы машина, при этом, не потеряла ни одной лошадиной силы. В таком случае автомобиль будет работать точно так же, как и до перепрошивки, но денег на бензин или солярку вы будете тратить меньше.

Важно: таких результатов проще всего добиться, при работе с автомобилями, оснащенными дизельными и бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Если у вас атмосферник, чип-тюнинг может дать менее существенный результат.

Как проводится чип-тюнинг

Перепрошивка электронного блока управления начинается с компьютерной диагностики. Может оказаться, что проблема, которая вас беспокоит решается механическим путем или, что чип-тюнинг вообще нельзя проводить, так как есть риск навредить двигателю.

Стоит отметить, что мастер, который проводит вам чип-тюнинг, должен обладать немалым опытом в этом деле. Все таки, от качества прошивки будет зависеть срок эксплуатации двигателя и ваша безопасность на дороге.

Кроме того, на СТО должно быть специализированное оборудование, которое подходит для считывания и перепрошивки машин разных моделей и от разных производителей. Также, для чипов различных автомобилей подходят разные методы диагностики и программирования. Перечислим основные:

Подключение к диагностическому разъему. Самый простой способ, который далеко не всегда подходит. Многие производители защищают ЭБУ от постороннего вмешательства, так что приходится прибегнуть к более сложным методам.

Работа с блоком управления напрямую. В данном случае электронный блок управления вынимается и подключается к компьютеру напрямую. Такой метод уже требует от техника специфических навыков, так как он должен изъять ЭБУ, а затем установить его на место, не повредив, при этом двигатель.

Работа с контактными точками на плате. Самый сложный вариант, который предполагает полную разборку блока управления, изъятие платы и подключение к отдельным ее точкам. Используется крайне редко, но есть ЭБУ, которые не получится перепрошить другим способом.

Кроме перепрошивки "родного" чипа, существуют варианты, предполагающие установку дополнительного оборудования, вплоть до полной замены блока управления. Чаще всего, это еще один чип, который передает двигателю измененный сигнал.

Уровни качества прошивки

Возвращая к перепрошивке заводского чипа, есть несколько уровней качества чип-тюнинга. От того, насколько качественно был перепрограммирован ЭБУ, зависит то, как будет работать двигатель, и будет ли он работать вообще.

Уровень 4. Отключение датчиков.

Очень опасная разновидность прошивки чипа. После нее на борт компьтер перестают поступать данные от аварийных датчиков. Последствия могут быть самыми разными, вплоть до детонации двигателя. При этом компьютер будет показывать, что все в порядке.

Уровень 3. Замена программы.

В данном случае в систему вносятся уже более существенные изменения. Меняются базовые значения, влияющие на мощность и расход топлива. Результат зависит от того, насколько опытный специалист писал программу. В свободном доступе или за небольшие деньги качественный софт найти почти нереально.

Уровень 2. Экспериментальная прошивка.

Проводится уже опытным чип-тюнером, который ранее успешно перепрошивал ЭБУ разных автомобилей, но с вашим работает впервые. В данном случае результат непредсказуем и зависит, в первую очередь от профессионализма специалиста.

Уровень 1. Брендовая прошивка.

Софт, разработанный, специально под двигатель автомобилей вашей модели, с учетом всех его характеристик. В таком случае вы можете быть уверены в том, какой результат даст чип-тюнинг, так как ознакомитесь со статистикой и будете знать, как вела себя данная прошивка с другими автомобилями той же модели.

Естественно, каждый из этих вариантов находится в разных ценовых категориях. Первые два могут быть вообще бесплатными, однако, при этом, вы рискуете сохранностью автомобиля и своим здоровьем.

Перепрошивка: Сервис Выхлопных Систем "Восток"

На нашем СТО есть все оборудование, необходимое для перепрошивки чипа вашего автомобиля. Мы проводим чип-тюнинг любой сложности и работаем с любыми моделями автомобилей.

ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД

Мы в мессенджерах!