Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг системы выхлопа (СВ) - это, в первую очередь, возможность повлиять на основные параметры двигателя машины, не внося, при этом, изменений в его конструкцию. Данная услуга предлагает комплекс работ по замене ключевых деталей системы выпуска отработанных газов на более эффективные аналоги.

Изменения могут быть, как незначительными, так и кардинальными. Это зависит исключительно от бюджета и желаемых результатов.

Разновидности тюнинга выхлопной системы

Услуги по тюнингу СВ делятся на подвиды, в зависимости от того, какую именно характеристику вашего транспортного средства вы хотите изменить. Рассмотрим список разновидностей, начиная с самого простого.

Внешний вид.
Звук.
Спортивный глушитель.
Раздвоение.
Повышение мощности двигателя.
Чип-тюнинг.

Рассмотрим каждую из этих разновидностей.

Внешний вид

Чаще всего предполагает замену глушителя или установку насадки на него. Позволяет придать автомобилю более брутальный или спортивный вид. Глушитель может быть изготовлен из любого пригодного материала: титан, карбон, хромированная сталь и т.д. Вариации насадок, в принципе невозможно перечислить, вплоть до насадок с подсветкой выхлопа.

Существует возможность вывести выхлопную систему сбоку автомобиля, или вообще на крышу. Последний вариант, в первую очередь, подойдет вам, если вы владелец внедорожника. При езде по пересеченной местности, через выхлопную систему в двигатель может попасть вода, что 100% привет к его поломке. Вынос СВ на крышу позволяет избежать такого рода неприятностей.

Звук

Самый распространенный способ повлиять на звучание выхлопа - это замена катализатора на пламегаситель (подробнее см. Установка пламегасителя). В таком случае, звук станет более тихим, однако, при этом, повысится процент токсичных веществ в выхлопных газах.

В целом, замена каждой детали выхлопной системы, в том числе соединительных труб, позволяет добиться нужного звучания. При правильном подборе всех элементов СВ можно сделать звук "рычащим", максимально тихим, добавить к нему хлопки и прострелы и т.д.

Спортивный глушитель

Установка прямоточного (спортивного глушителя) уже позволяет повысить мощность двигателя на 10-15 лошадиных сил. Эта деталь отличается от стандартного глушителя тем, что в ней отсутствуют перегородки и другие препятствия, на пути выхлопных газов.

Набивка из минеральной ваты и перегородки, которые входят в конструкцию обычного глушителя предназначены для снижения импульса отработанных газов. Это снижает громкость звука выхлопа, но, при этом замедляет выхлоп и уменьшает мощность двигателя.

Конструкция спортивного глушителя, без перегородок, дает сразу 2 эффекта:

низкочастотный шум высокой громкости;
повышение мощности ДВС, за счет свободного вывода отработанных газов.

Подробнее см. Установка прямоточных глушителей.

Раздвоение

Раздвоенный выхлоп - это, чаще всего, атрибут спортивных автомобилей премиум класса. Однако, это не значит, что им невозможно оснастить любую другую машину.

Кроме того, что раздвоение системы выхлопа позволяет изменить внешний вид машины, это также отличный способ повысить пропускную способность СВ и, соответственно, мощность двигателя. Такая конструкция предотвращает перегрев ДВС и освобождает место под кузовом, куда можно установить дополнительную защиту или баллоны ГБО.

Подробнее см. Раздвоение выхлопной системы.

Чип-тюнинг

Процедура внесения изменений в прошивку электронного блока управления подачи топлива. В зависимости от качества прошивки и количества измененных параметров работы двигателя, позволяет существенно изменить его характеристики.

После перепрошивки, в зависимости от ваших потребностей, машина, либо станет более тихоходной, но, при этом, будет расходовать минимальное количество топлива, либо прибавит в мощности.

Подробнее см. Чип-тюнинг, перепрошивка.

Повышение мощности двигателя

Некоторые из перечисленных выше изменений позволяют частично повысить количество Л. С., за счет повышения пропускной способности СВ.

Однако, существует комплекс работ, цель которого - повышение мощности двигатели и снижение расхода топлива.

Для того, чтобы существенно изменить мощность ДВС, необходимо:

заменить каталитический нейтрализатор на пламегаситель;
заменить выпускной коллектор или изменить его структуру (расширить диаметр труб);
установить резонатор стоячих волн;
установить спортивный глушитель и раздвоить СВ;
перепрошить ЭБУ подачи топлива.

В совокупности все эти изменения дают + 10-15% (иногда +20%) к мощности и уменьшают расход топлива.

Тюнинг выхлопной системы: Сервис Выхлопных Систем "Восток"

Наше СТО предоставляет полный комплекс услуг по тюнингу системы удаления отработанных газов. Мы подбираем каждую деталь, в соответствии с особенностями конструкции вашей машины, для того чтобы добиться оптимального результата.

ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД

Мы в мессенджерах!