Заказать звонок
Оставьте контактные данные и менеджер свяжется с Вами

Замена гофры глушителя

Замена гофры глушителя

Гофра глушителя - это одна из ключевых деталей выхлопа, наряду с глушителем, выпускным коллектором каталитическим нейтрализатором. Несмотря на то, что гофра является просто соединительным элементом, ее поломка или прогорание может стать причиной неисправности других деталей системы выхлопа.

Конструкция гофры глушителя и ее функциональность

Основновное предназначение гофры - снижать вибрацию двигателя, защищая тем самым глушитель и другие запчасти системы выхлопа. Если бы данный элемент отсутствовал, импульс кинетической энергии от работающего двигателя приводил бы к преждевременной поломке различных деталей выхлопной системы.


Конструкция гофры состоит из 2-3 слоев. Внутренний обеспечивает беспрепятственное прохождение отработанных газов дальше по выхлопной системе. Внешние слои представляют из себя металлическую оплетку, которая выполняет роль своеобразного амортизатора, снижая мощность колебаний двигателя во время старта и в процессе езды.

Разновидности гофр

1. Interloc

Конструкция:

  • перекрестное стальное плетение: 2 слоя;

  • гофрированная металлическая труба: 1 слой (внутренний).


Внутренний слой представляет из себя металлорукав. Данная разновидности гофры подходит для большинства двигателей поперечного типа.

2. Innerbraid

Конструкция:

  • перекрестное стальное плетение: 3 слоя.
Данная разновидность гофры отличается от предыдущей отсутствием внутреннего защитного слоя (гофрированной трубы). За счет этой особенности конструкции данные детали стоят гораздо дешевле, однако, при этом, имеют меньший срок износа. Как и первая разновидность, являются универсальными.

3. Hydra

Конструкция:

  • гофрированная металлическая труба (металлорукав): 2 слоя (внутренние);

  • защитная металлическая сетка: 1 слой (внешний).
Данные гофры отличаются самой высокой ценой и качеством. Входят в заводскую комплектацию многих немецких машин. Подходят для автомобилей, оснащенных двигателем продольного V-образного типа.


Причины поломки гофры глушителя

1. Неисправность катализатора

Забитый или оплавленный каталитический нейтрализатор препятствует свободному прохождению отработанных газов. Это приводит к возникновению избыточного давления, которое и становится причиной повреждения гофры. Именно неисправность катализатора чаще всего приводит к выходу гофры выхлопной системы из строя.

2. Неисправность подушек двигателя

Повышенная вибрация подушек двигателя или резинки выхлопной системы приводит к тому, что гофра получает механические повреждения и может порваться. Это вторая по распространенности причина поломки гофры глушителя.

3. Механические повреждения

Удары о неровности дороги, камни, вылетающие из-под колес и другие факторы могут стать причиной поломки гофры.

4. Коррозия

Солевые растворы и реагенты, попадающие на детали выхлопной системы во время езды по мокрой дороге, со временем могут привести к повреждениям химического характера.

5. Низкое качество топлива

В данном случае речь также идет о химическом воздействии, только изнутри. Различные присадки в топливе могут вступать в реакцию с материалом гофры, вследствие чего она окисляется и выходит из строя.

Как определить, что гофра глушителя неисправна

Признаки неисправности гофры мало чем отличаются от признаков поломки других деталей ВС. Резкий запах выхлопных газов в салоне, при закрытых окнах, стук или дребезжание из-под днища автомобиля, снижения мощности двигателя и повышение расхода топлива - все это может свидетельствовать о том, что гофра вышла из строя.

В принципе, неисправность гофры можно определить визуально, проверив состояние металлической оплетки. Если она повреждена - гофру необходимо ремонтировать. В любом случае, прежде чем предпринимать какие либо действия необходимо провести техосмотр автомобиля.

Процедура ремонта гофры глушителя

Гофру глушителя невозможно починить. Если повреждена структура оплетки или металлорукава - деталь необходимо заменить. Любой ремонт дает кратковременное улучшение ситуации, после которого состояние гофры становится еще хуже.

Замена гофры выхлопной системы начинается с вырезания поврежденной детали. Вместо нее устанавливается новая гофра, которая соответствует характеристикам автомобиля. Срок службы правильно подобранной детали варьируется от 3-х до 5-ти лет.

Замена гофры глушителя: Сервис Выхлопных Систем "Восток"

Наши мастера определят причину неисправности выхлопной системы и произведут замену гофры глушителя, если она повреждена. Мы тщательно подбираем запчасти для замены так, чтобы они максимально соответствовали характеристикам транспортного средства.