Ремонт выхлопной системы

Выхлопная система выполняет ряд важных функций, таких как вывод отработанных газов, снижение их токсичности и подавление шума. Из-за наружного расположения эта часть автомобиля подвергается коррозии и механическим повреждениям. В случае возникновения проблем с выхлопной системой стоит сразу обратиться в автосервис, так как небольшая поломка может серьезно сказаться на общей производительности машины.

Если двигатель дизельный, то в системе выхлопа присутствует такой элемент как сажевый фильтр. Он может либо заменять, либо дополнять нейтрализатор. Также в ремонте может нуждаться кислородный датчик, показывающий состояние воздушно-топливной смеси.

Чтобы провести диагностику, приезжайте к нам на СТО.
Консультацию можно получить по номеру:

+38 050 888 777 6 (Харьков)
+38 095 888 777 6 (Одесса)

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ

Зачастую в ремонте нуждается не вся выхлопная система, а лишь ее конкретная деталь, всего таких четыре:

Выпускной коллектор. Расположен на выходе силовой установки, из-за чего подвергается воздействию очень высоких температур. Зачастую это и является причиной поломки;
Катализатор. Выполняет роль фильтра, снижая токсичность выхлопа. В большинстве случаев эта деталь не подлежит ремонту;
Глушитель. Предназначен для подавления шума выхлопа. Глушители для автомобилей изготавливаются из различных материалов, самой прочной считается нержавеющая сталь;
Резонатор. Основное назначение – гашение звуковых волн, дополнительное – снижение температуры выхлопных газов.

Выбор способа починки выхлопной системы зависит от степени повреждения и определяется после диагностики. В СТО «Восток» возможен ремонт глушителя без сварки, например, посредством герметиков или стеклоткани.

Ремонт глушителей на СТО

Средний срок эксплуатации качественного глушителя – 4 года, однако регулярную проверку в СТО рекомендуется проходить уже после 80 тысяч км пробега. Понять, что эта деталь вышла из строя, можно по возросшему шуму со стороны двигателя (может доходить до 110 дБ, при норме в 78 дБ), запаху угарного газа в салоне и дребезжанию под днищем машины.

Починка глушителя начинается с диагностики выхлопной системы. В сервисе «Восток» эта услуга предоставляется бесплатно. Затем определяется способ ремонта, в зависимости от степени повреждения могут быть доступны такие варианты:

Герметизация. Для устранения небольших пробоин предусмотрены "холодная сварка" и специальные герметики, устойчивые к агрессивным веществам выхлопа. Починенную деталь в дальнейшем можно демонтировать;
Наложение изоляционных лент и бандажа. С этой целью используется стеклоткань с эпоксидно-силикатной пропиткой. Такой материал выдерживает высокую температуру, вплоть до +1000 С⁰. Опытный специалист может заделать таким способом даже большие пробоины в корпусе глушителя, но все равно это будет лишь временным решением, так как стеклоткань недолговечна;
Сварка. С помощью сварки получится заделать большую область повреждения, однако в дальнейшем деталь нельзя будет разбирать.

Если поломка слишком серьезная, или же глушитель уже неоднократно "латался", то скорее всего потребуется замена. Обычно к новому глушителю ставится и новая гофра. На складе нашего сервиса по ремонту выхлопной системы есть качественные запчасти от проверенных европейских брендов. Офисы «Восток» находятся в таких городах Украины как Харьков и Одесса.

Цена на ремонт глушителей в Vostok

Общая стоимость ремонтных работ зависит от сложности разбора детали и метода починки. Также во время диагностики может выясниться, что в ремонте нуждаются и другие узлы системы, или же требуется перепрошивка ЭБУ. Что касается полной замены выхлопной трубы, то в таком случае к итоговой стоимости прибавится цена запчасти.

В большинстве случаев стоимость ремонта определяется сразу после бесплатной диагностики. Исключением являются нестандартные ситуации, например, когда нужно изготавливать глушитель по индивидуальному заказу. Чтобы заранее узнать приблизительную стоимость услуги, можно связаться с нашими специалистами по телефону, или оставить заявку на сайте сервиса.

Мы в мессенджерах!